KC-135同温层加油机注定是美国空军历史上飞行时间最长的bet9九州体育登录线路.   In 1954, 美国空军战略空军司令部选择了KC-135A, 波音367-80原型机的发展, 成为其首个喷气动力空中加油平台.  bet9九州体育登录线路, 受到机组人员的青睐, 已被证明是非常可靠的，并经历了多次升级，使其bet9九州体育登录线路超过60年, 计划让这架bet9九州体育登录线路一直飞行到2045年.  目前有400多架bet9九州体育登录线路, 由美国空军和其他四个国家飞行和运营, 继续服役…….使它成为地球上最多产的bet9九州体育登录线路加油机 

20多年来，菲尔德航空航天公司一直是这一传统的一部分，并计划再支持30年的bet9九州体育登录线路.  场航空最近完成的一个项目是在前两个工程号上安装罗克韦尔柯林斯Block 45升级系统, 制造 & 开发(EMD)阶段套件以及15个低速率初始生产(LRIP)套件.  Block 45升级集成了一个新的自动驾驶仪, 飞行指挥, 雷达高度计, 以及电子发动机仪表显示, 解决过时的问题，同时提供增强的导航功能, 提高C/KC-135机队的整体安全性和态势感知能力. 还有地面和飞行测试, 场航空提供了技术订单(TO)和数据更新, 最终为廷克空军基地接管剩余机群的安装过程铺平了道路. 

场航空公司作为洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司的分包商，在KC-135R和KC-135Tbet9九州体育登录线路上执行了KC-135大型bet9九州体育登录线路推断对抗措施(LAIRCM). 菲尔德公司开发了一种精密激光校准程序，用于安装洛克希德公司设计的适配器板的结构支撑. 诺斯罗普·格鲁曼公司LAIRCM第三代吊舱. 修改需要临时拆除后体油箱燃料电池，以安装修改后的支撑结构和相关的布线导管和线束. 修改还需要安装现场设计的UHF SATCOM/GPS天线安装套件.

拥有超过20年的经验, 菲尔德航空公司支持KC-135机队的项目，如:ARC-210 DAMA卫星通信安装, 更换断路器面板, 命令和控制互操作系统(C2IS)安装, 紧急定位发射机升级, 飞行数据记录仪升级, 航行安全修改, OC-135全球空中交通管理系统安装, RC-135飞行数据记录仪修改, 超视距增强(ROBE), 变压器整流器更换方案, 臂架线束逆向工程 & 制造, 通用接口计算机技术支持, 飞行数据记录器(FDR)支持, 法国空军安装套件, 国家标准技术订单(csto), 布线图, 和工程支持.  我们很荣幸能够支持KC-135同温层加油机的生存能力、可维护性和任务.